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    中鋁東輕集團建設(shè)工程(中鋁東輕股票)

    admin2年前 (2023-01-28)團建活動

    今天給各位分享中鋁東輕集團建設(shè)工程的知識,其中也會對中鋁東輕股票進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注一點團建(www.m.mcdjvjrap.com),現(xiàn)在開始吧!

    本文目錄一覽:

    中國鋁業(yè)子公司有哪些

    中國鋁業(yè)集團有限公司有25家下屬企業(yè)中鋁東輕集團建設(shè)工程,分別為中鋁東輕集團建設(shè)工程

    中國鋁業(yè)股份有限公司、山東鋁業(yè)公司、中國長城鋁業(yè)公司、貴州鋁廠、山西鋁廠、平果鋁業(yè)公司、中州鋁廠、青海鋁業(yè)有限責任公司、鄭州輕金屬研究院、洛陽有色金屬加工設(shè)計研究院、中國有色金屬工業(yè)第六冶金建設(shè)公司、中色十二冶金建設(shè)有限公司、西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司、包頭鋁業(yè)(集團)有限責任公司。

    廣元啟明星鋁業(yè)有限公司、中鋁國際工程有限責任公司、中鋁瑞閩鋁板帶有限責任公司、中鋁西南鋁板帶有限公司、山西碳素廠、中鋁置業(yè)發(fā)展有限公司、中鋁河南鋁業(yè)有限公司、中鋁洛陽銅業(yè)有限公司、中鋁華中銅業(yè)有限公司、中鋁西南鋁冷連軋板帶有限公司和撫順鈦業(yè)。

    擴展資料中鋁東輕集團建設(shè)工程

    中國鋁業(yè)集團有限公司于2001年9月10日在中華人民共和國(中國)注冊成立中鋁東輕集團建設(shè)工程,中國鋁業(yè)公司是中國鋁業(yè)中鋁東輕集團建設(shè)工程的控股股東。中國鋁業(yè)股票分別在美國紐約交易所、香港聯(lián)交所和上海證券交易所掛牌交易

    中國鋁業(yè)集團有限公司是中國鋁行業(yè)中唯一集鋁土礦勘探、開采,氧化鋁、原鋁和鋁加工生產(chǎn)、銷售,技術(shù)研發(fā)為一體的大型鋁生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),是中國最大的氧化鋁、原鋁和鋁加工材生產(chǎn)商,是全球第二大氧化鋁生產(chǎn)商、第三大原鋁生產(chǎn)商。2012年財富世界500強排名第298位。

    中國鋁業(yè)集團有限公司擁有31家主要分公司和子公司,分布在國內(nèi)17個省、市、自治區(qū)。中國鋁業(yè)企業(yè)信用等級連續(xù)多年被標準普爾評為BBB+級。已通過ISO9000、ISO14000、OHSAS18001貫標認證。

    2015年5月,國土資源部發(fā)布通知,中國五礦集團公司、中國鋁業(yè)公司、包頭鋼鐵(集團)有限責任公司、廈門鎢業(yè)股份有限公司、贛州稀土集團有限公司、廣東省稀土產(chǎn)業(yè)集團有限公司6家稀土集團整合重組方案已經(jīng)有關(guān)部門批準備案。

    2018年12月,新一批國有資本投資運營公司(兩類公司)11家試點企業(yè)名單公布,中國鋁業(yè)集團有限公司在其中 。

    參考資料:百度百科--中國鋁業(yè)集團有限公司

    中國航天鋁材躋身世界強國之列

    多國紛登月球火星,航天鋁材喜迎新需

    2月13日,俄羅斯公布中鋁東輕集團建設(shè)工程了與我國攜手打造月球科研站計劃。日前,雙方正在研究項目技術(shù)落實事宜。美國也在運作類似中鋁東輕集團建設(shè)工程的課題,進展很快,不久美國月球基地即會亮相。2021年是人類征服火星圓夢之年,自從人類太空 探索 開始以來,火星一直是訪問量最大的行星之一,美國的“水手四號”宇宙飛船早在1964年就發(fā)回了第一批火星表面照片。2021年2月初以來,3個國家(阿聯(lián)酋、中國、美國)的探測器欲登陸火星,阿聯(lián)酋的“希望號”探測器已于2月19日進入環(huán)火星軌道,創(chuàng)造了 歷史 ;就在第2天,中國的“天問一號”探測器緊隨其后進行了相同的操作,將于5月份著陸火星。

    中國、美國、俄羅斯、歐盟、日本、印度、阿聯(lián)酋等國都已向月球、火星發(fā)射過或準備向它們發(fā)射探測器, 為航天鋁材提供了新的需求陣地,高端鋁材及鋁基復(fù)合材料在航天器裝備及發(fā)射火箭系統(tǒng)制造中占有極為重要的地位,是一類不可或缺的材料。目前,我國有多家企業(yè)都能批量制備各種航天鋁材,在火箭用材的凈質(zhì)量中,鋁材占94%以上,在航天器結(jié)構(gòu)用材的凈質(zhì)量中,鋁材及鋁基復(fù)合材料也占到約75%。

    鋁材:航天器發(fā)射火箭和結(jié)構(gòu)零部件的頂梁柱

    航天鋁材大體可為兩部分:一是發(fā)射火箭用,二是航天器本身零部件結(jié)構(gòu)用。從航天事業(yè)一開始,鋁材及鋁基復(fù)合材料就與航天工業(yè)結(jié)下了不解之緣,不僅獲得了廣泛的應(yīng)用,更是不可或缺的關(guān)鍵材料, 雖不能說,沒有鋁就沒有今天這樣興旺發(fā)達的航天事業(yè),但可以毫不夸張地說,沒有鋁合金,像今天這樣驚天動地的航天事業(yè)至少要延后二三十年。

    在航天器與火箭上用的鋁合金主要有7078型、2024型、Al-Li合金等;火箭發(fā)射用的液氫槽、液氧槽、控制裝置、加固-連接環(huán)等均是用這類合金材料打造的。

    長五奔太空 鋁材建殊功

    2016年11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號從中國海南省文昌航天發(fā)射場轟然發(fā)射升天,約30分鐘后進入預(yù)定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)圓滿成功。這一聲劃破長空的驚天巨響震驚了整個地球,標志著中國跨過了航天強國門檻,進入了世界航天強國俱樂部。

    長征五號大型火箭的液氫與液氧貯箱是用什么鋁合金焊接的,雖未見媒體報道,但國外發(fā)射大型火箭用的液氫、液氧貯箱無論是美國,還是日本和歐洲的,都是用2219合金焊接的,所以筆者認為, 長征五號低溫燃料與助燃液氧貯箱也應(yīng)是用2219型鋁合金厚板( 6mm 10mm)焊的,板材應(yīng)是中國鋁業(yè)集團所屬工廠生產(chǎn)的,它們有生產(chǎn)航空鋁材60年的技術(shù)與經(jīng)驗,并通過了航空航天部門的認證。 此外,2015年,無錫市某公司鍛造的航天配套環(huán)件即是用的2219合金,其外徑達8.7米、內(nèi)徑為8.32米。

    多國紛登月球火星,航天鋁材喜迎新需,中國航天鋁材躋身世界強國之列

    隨著中國躋身世界航天大國和強國之列,航天產(chǎn)業(yè)所需的鋁材、鋁基復(fù)合材料、鋁制零部件等(除個別零部件外),已全部能自給,并且有些還是世界首創(chuàng),居世界領(lǐng)先水平,如火箭系統(tǒng)的直徑10m整體鋁合金環(huán)件、大直徑噴射沉積AI-Li合金錠及其擠壓鍛坯等。

    直徑10m級大鍛環(huán)中國造

    2003年以來,隨著我國航天事業(yè)的飛速發(fā)展,大推力火箭和宇航器所需的鋁合金鍛環(huán)直徑在不斷加大,急需直徑達5m及5m以上的鍛環(huán),而且除航天領(lǐng)域外,在中遠程戰(zhàn)略導彈及艦載火炮等兵器領(lǐng)域也同樣需要大直徑鋁合金鍛環(huán)。此前,由于設(shè)備能力所限,東北輕合金有限責任公司(簡稱“東輕公司”)只能生產(chǎn)最大直徑2.9m的鍛環(huán),而且生產(chǎn)工藝落后、投料比大、成品率較低,已無法滿足我國航天事業(yè)發(fā)展的需要。作為中國的鋁鎂合金加工基地,東輕公司審時度勢,決定自主研發(fā)環(huán)軋生產(chǎn)線。2004年,東輕公司把環(huán)軋生產(chǎn)線列入了當年的重點建設(shè)項目之一,并于2005年6月開始設(shè)備的制造工作。2006年3月,環(huán)軋生產(chǎn)線安裝工作全部結(jié)束。2006年6月,中國航天一院的領(lǐng)導就東輕公司參與研制“嫦娥工程”所需的超大直徑鋁合金鍛環(huán)進展情況到東輕公司調(diào)研,并對東輕公司的設(shè)計方案和一系列工作給予了充分肯定。2006年9月12日,東輕公司一次試車成功,軋制出了直徑達4m的鋁合金鍛環(huán),不僅環(huán)軋機達到了設(shè)計要求,而且淬火爐的最大溫差只有 29 ,全面達到了設(shè)計標準。

    2006年12月30日,在東輕公司自行設(shè)計制造具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的環(huán)軋生產(chǎn)線上,生產(chǎn)出了當時國內(nèi)最大的鋁合金鍛環(huán),該鍛環(huán)直徑達5.15m、寬340mm、厚100mm,該公司成為中國火箭鍛環(huán)的開拓者。

    2014年12月,無錫市派克重型鑄鍛有限公司也成功軋制出了國內(nèi)最大2219鋁合金環(huán)鍛件。該鍛件外徑8.7米,內(nèi)徑8.32米,高0.35米,是目前國內(nèi)最大2219鋁合金環(huán)鍛件,它的問世,突破了國內(nèi)2219鋁合金環(huán)件數(shù)控碾環(huán)成形的多項關(guān)鍵技術(shù),達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

    大型環(huán)鍛件可廣泛用于風力發(fā)電、石油化工、礦山機械、能源電站、航空航天、核電燃機等領(lǐng)城。而派克鍛造的這塊國內(nèi)目前最大2219鋁合金環(huán)鍛件是某型號火箭配套的關(guān)鍵構(gòu)件。該環(huán)件的研制成功,推動這家民營高 科技 企業(yè)成功轉(zhuǎn)型,跨入航天配套領(lǐng)城。

    據(jù)悉,該鋁合金環(huán)件涉及多個領(lǐng)城和多項關(guān)鍵技術(shù)。后來該公司繼續(xù)開展了環(huán)件熱處理、應(yīng)力消除、整體機械加工等工藝研究,以確保零件的形狀及性能滿足產(chǎn)品的技術(shù)要求和使用要求。

    2015年8月初,廣西南南鋁加工有限公司的“大推力火箭用超大規(guī)格鋁合金鍛坯的開發(fā)”項目通過了廣西壯族自治區(qū)工信委的鑒定驗收,滿足大規(guī)格鋁合金整體環(huán)的生產(chǎn),這是我國“十三五”時期重點發(fā)展的重型火箭國家重大工程項目所需的關(guān)鍵材料。

    南南鋁公司通過引進吸收和再創(chuàng)新,建成了目前世界上最先進的硬鋁合金熔鑄生產(chǎn)線,研究開發(fā)了熔體聯(lián)動精煉、除氣、過濾和鑄錠多級均勻化熱處理等技術(shù),解決了熔體高潔凈化、高性能超大規(guī)格鑄錠半連續(xù)鑄造成形和組織均勻性控制等重大技術(shù)難題,生產(chǎn)了直徑1320mm、質(zhì)量超過20t的超大規(guī)格硬鋁合金鑄錠,并與航天應(yīng)用單位合作,在世界范圍內(nèi)首次實現(xiàn)直徑 8500mm鋁合金整體環(huán)的制造。

    廣西壯族自治區(qū)工信委組織了由航天設(shè)計和應(yīng)用單位組成的驗收專家組對該項目進行鑒定驗收,專家組認為該項目完成了任務(wù)書提出的各項指標,整體技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平,一致同意通過鑒定驗收。

    2014年4月10日11點39分,隨著軋環(huán)機緩緩?fù)V罐D(zhuǎn)動, 中鋁西南鋁與天津特鋼精鍛有限公司合作研發(fā)的首件新型運載火箭用9m級超大型鋁合金整體環(huán)件研制成功。這是目前世界范圍內(nèi)最大級別的鋁合金整體環(huán)件。

    研制出9m級超大鋁合金整體環(huán)件,是中鋁公司自成功開發(fā)出5m級環(huán)件軋制工藝技術(shù),結(jié)束我國不能生產(chǎn)大規(guī)格鋁合金巨型環(huán)件 歷史 以來,在航天新材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的又一 歷史 性突破!

    近年來,隨著國家重大機械裝備制造業(yè)的發(fā)展,對高性能大型環(huán)件提出了迫切需求,大型環(huán)件的制造能力已經(jīng)成為國家基礎(chǔ)制造能力的標志和國防重要保障。2012年,中國航天 科技 集團進行材料調(diào)研時,提出了9m級超大型鋁合金環(huán)件需求。

    超大型環(huán)件傳統(tǒng)制造工藝主要以鑄造成形和焊接成形為主,但這兩種工藝均無法滿足承受重載、高沖擊、超低溫等惡劣工作情況所需的性能要求,必須采用整體制造工藝。但此時9m級整體環(huán)件的研發(fā)技術(shù)在國內(nèi)依然一片空白,環(huán)件從5m級到9m級,技術(shù)跨度巨大。為滿足國家需求,占領(lǐng)行業(yè)制高點,2014年,中鋁集團在西南鋁成立環(huán)件技術(shù)研發(fā)團隊,預(yù)研工作正式啟動。

    要滿足環(huán)件設(shè)計要求,必須突破環(huán)件鑄錠熔鑄、軋制成型、熱處理、冷變形等多項關(guān)鍵核心技術(shù)難題,所有研制工作都要從頭做起。

    滿足該整體環(huán)件對鑄錠坯料的要求是研發(fā)團隊必須啃下的第一塊“硬骨頭”。2014年,研發(fā)團隊開始了超大合金鑄錠的攻關(guān)。短短3個月時間內(nèi),研發(fā)團隊依靠自主創(chuàng)新,研制出配套鑄造工具,摸索出關(guān)鍵熔鑄技術(shù)和鑄造工藝,攻克了超大鑄錠成型難關(guān),鑄造出滿足技術(shù)標準要求的直徑1350mm圓鑄錠,為后期研制工作的成功打下了堅實基礎(chǔ)。此后半年間,西南鋁突破了鍛壓制坯和軋制成形兩大關(guān)鍵技術(shù),成功軋制出尺寸完全滿足設(shè)計要求的鋁合金整體環(huán)件,環(huán)件表面光滑無缺陷,尺寸完全達標,精度超出預(yù)期效果。

    2016年8月25日,西南鋁成功軋制出重型運載火箭用10m級整體鋁合金環(huán)件,再次刷新世界整體鋁合金環(huán)件紀錄。這意味著我國深空探測裝備硬件能力得到大幅提升,西南鋁再一次實現(xiàn)了在超大型整體環(huán)件研制技術(shù)上的重大突破。

    近年來,西南鋁已為我國“長征”系列火箭、“神舟”系列飛船、“嫦娥”系列探月衛(wèi)星、國產(chǎn)大飛機、世界最大口徑射電望遠鏡等國家重大工程提供了大量關(guān)鍵材料,為我國國防建設(shè)和航空航天事業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻。

    10米級鋁合金鍛環(huán)

    據(jù)了解,10m級超大型鋁合金環(huán)件是連接重型運載火箭貯箱的筒段、前后底與火箭的箱間段之間的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件,是我國重型運載火箭研制能否取得新突破的關(guān)鍵材料,其制造技術(shù)是研制工作迫切需要突破的重大難題。

    “重型運載火箭箭體結(jié)構(gòu)為超大型薄壁結(jié)構(gòu),具有幾何尺度大、結(jié)構(gòu)剛度低、形狀精度高、服役環(huán)境苛刻等難點,這就意味著作為關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的整體環(huán)件制造過程面臨全新的技術(shù)挑戰(zhàn)?!蔽髂箱X總經(jīng)理、黨委副書記黎勇介紹,相對于9m整體鋁合金環(huán)件,10m級整體鋁合金環(huán)件要承受的重載、高沖擊、超低溫更甚,隨著直徑的加大,研制難度更大。

    中國目前在用的各類運載火箭所需的鋁合金鍛環(huán)95%由西南鋁提供。西南鋁不斷刷新航天用鋁合金鍛環(huán)的產(chǎn)品規(guī)格、技術(shù)性能、國內(nèi)和國外紀錄,為中國航天事業(yè)發(fā)展提供了可靠的材料保障。

    鋁合金復(fù)合材料器件,在北斗系統(tǒng)成功應(yīng)用

    中國科學院沈陽金屬研究所多種相關(guān)材料器件在北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)中成功應(yīng)用,金屬基復(fù)合材料課題組研制的多個成分的系列鋁基復(fù)合材料 ,成功應(yīng)用于北斗衛(wèi)星的光學結(jié)構(gòu)及20余個北斗衛(wèi)星的電源模塊散熱載體。與傳統(tǒng)鋁、鈦合金相比,鋁基復(fù)合材料具有低膨脹、高熱導、高彈性模量和良好尺寸穩(wěn)定性等優(yōu)點,可更好滿足激光系統(tǒng)等對結(jié)構(gòu)件的高精度和高可靠性要求;與鎢銅、鉬銅散熱材料相比, 鋁基復(fù)合材料的低密度可使電源模塊散熱載體減重70%以上。上述鋁基復(fù)合材料對激光通信精度、衛(wèi)星輕量化設(shè)計等發(fā)揮了重要作用。

    哈爾濱東輕廠有員工宿舍嗎?我是剛畢業(yè)的大專生,學的機械,馬上去東輕上班?請問東輕怎么樣???

    哈爾濱市東輕鋁材經(jīng)銷有限公司是東北輕合金有限責任公司產(chǎn)品銷售獨立經(jīng)營單位,其產(chǎn)品質(zhì)量體系符合ISO9002認證及環(huán)境管理體系ISO14001標準. 東輕公司主要生產(chǎn)2系,3系,5系,6系,7系的鋁合金板、棒、管、型、線、箔、帶、粉、鍛件、模具拉伸板及深加工產(chǎn)品.計18大類,近300種合金,4000多個品種其產(chǎn)品廣泛用于國防、航空、航天、船舶、電子等,以軍工科技為基礎(chǔ)協(xié)助客戶研發(fā)新產(chǎn)品.

    為落實哈爾濱市大項目推進計劃,抓緊有限時間、加大力度推進哈市重點項目進程,10月7日下午,哈爾濱市重點項目推進工作現(xiàn)場會在東輕公司召開,哈爾濱市委常委、常務(wù)副市長姜明,市大項目工作領(lǐng)導小組成員,市政府辦公廳主管督辦領(lǐng)導及有關(guān)方面負責人,東輕公司董事長時亞民、總經(jīng)理周江、黨委書記雷正平等公司領(lǐng)導及有關(guān)部門負責人參加了現(xiàn)場會。

    會上,市開發(fā)區(qū)管委會、依蘭縣政府、市國土資源局及東輕公司分別就各自的重點項目進行了匯報。

    東輕公司總經(jīng)理周江對東輕技術(shù)改造項目從項目基本情況、項目進展情況、項目建設(shè)存在的問題以及推進措施等作了匯報。周江說,自去年9月中鋁公司和哈爾濱市政府重組東輕后,在進行充分市場調(diào)研和專家論證的基礎(chǔ)上,中鋁公司對東輕改造項目方案進行了調(diào)整,將超大規(guī)格特種鋁合金板帶材項目調(diào)整為寬板生產(chǎn)線和板帶生產(chǎn)線兩個子項目,以充分發(fā)揮東輕的軍工化、合金化、專業(yè)化的優(yōu)勢。

    關(guān)于項目進展情況,周江說,截至今年9月末,寬板生產(chǎn)線已累計完成投資7億多元;熔鑄車間、壓延車間廠房建設(shè)工程已全部結(jié)束;3950熱粗軋機基礎(chǔ)工程已完成90%;熱粗軋機設(shè)備安裝已完成30%;軋輥磨床基礎(chǔ)、推進式加熱爐等其他設(shè)備正在實施;板帶生產(chǎn)線已于今年9月份舉行了項目奠基儀式,之后分別進行了項目可研審批和規(guī)劃審批及資金籌措等工作,環(huán)評工作通過了省級審查,現(xiàn)已上報國家,相關(guān)工作正在緊張進行中。

    周江還就項目用地、項目備案等方面亟待市政府及相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決的問題作了說明,并提出了項目推進措施。

    哈爾濱市委常委、常務(wù)副市長姜明在講話中表示,市委、市政府將全力推動哈爾濱市重點項目建設(shè),東輕的改造項目作為省市最大的項目,市委、市政府及相關(guān)部門將盡全力幫助東輕協(xié)調(diào)解決改造項目建設(shè)進程中遇到的實際問題,幫助企業(yè)排憂解難,促進東輕實現(xiàn)又好又快發(fā)展。

    現(xiàn)場會結(jié)束后,姜明詳細察看了公司改造項目有關(guān)設(shè)計圖紙,聽取了公司領(lǐng)導關(guān)于改造項目情況的介紹,并與公司領(lǐng)導進行了深入交流。

    現(xiàn)場會召開前,與會人員在公司領(lǐng)導的陪同下參觀了公司展覽館和寬板生產(chǎn)線項目建設(shè)現(xiàn)場。

    中鋁東輕鋁業(yè)主要生產(chǎn)什么

    中國鋁業(yè)主要從事鋁、鎂礦產(chǎn)品、冶煉產(chǎn)品、加工產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。 公司全稱是中國鋁業(yè)股份有限公司,企業(yè)類型是其他股份有限公司,所屬行業(yè)是科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè),所屬地區(qū)是北京市。 公司的具體經(jīng)營范圍是:鋁土礦、石灰?guī)r的開采;道路運輸;蒸壓粉煤灰磚的生產(chǎn)銷售及相關(guān)服務(wù);碳素制品及相關(guān)有色金屬產(chǎn)品、工業(yè)水電汽、工業(yè)用氧氣和氮氣的生產(chǎn)、銷售;勘察設(shè)計、建筑安裝;機械設(shè)備制造、備件、非標設(shè)備的制造、安裝及檢修。

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