中南陸港集裝箱拼箱基地預(yù)計(jì)4月正式投入運(yùn)營

紅網(wǎng)時(shí)刻長沙3月17日訊（記者 余惠芳）說起湖南的開放通道，不得不提中歐班列（長沙），春節(jié)期間，中歐班列（長沙）堅(jiān)持“不打烊”，切實(shí)滿足企業(yè)發(fā)運(yùn)需求，保障國際物流通道暢通。截至3月15日，中歐班列（長沙）共發(fā)運(yùn)225列，貨值55647.07萬美元，同比增長114.29 %。中歐班列（長沙）已然成為湖南走向世界的一張靚麗名片。

今年中歐班列（長沙）的目標(biāo)是提質(zhì)保量，由以前運(yùn)輸?shù)透郊又档漠a(chǎn)品升級為運(yùn)輸高附加值產(chǎn)品，形成可持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的班列。同時(shí)，拓展長沙至歐洲、俄羅斯、中亞、東盟等主要城市運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在這里，班列與貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、金融等要素融合創(chuàng)新，促進(jìn)中歐班列（長沙）由點(diǎn)對點(diǎn)向樞紐對樞紐的提質(zhì)升級。

除了湖南本土的貨源支撐，中歐班列（長沙）吸引了華南、華東、東南、西南、華中等地區(qū)貨物向長沙集結(jié)，也帶動大量外貿(mào)和貨代企業(yè)在長沙集聚，推動長沙成為貨物集散和產(chǎn)業(yè)集聚的重要樞紐。

為進(jìn)一步滿足長沙輻射范圍內(nèi)集裝集拼運(yùn)輸需求，提高中歐班列（長沙）的吞吐能力，長沙市重點(diǎn)打造中南陸港集裝箱拼箱基地，該項(xiàng)目現(xiàn)已完工進(jìn)入驗(yàn)收階段，預(yù)計(jì)4月正式投入運(yùn)營。

該項(xiàng)目一期涵蓋一個(gè)8000平米的丙一類倉庫以及12000平米的丙二類倉庫、堆場、集裝箱堆放地等，內(nèi)設(shè)海關(guān)出口監(jiān)管倉庫，可實(shí)現(xiàn)先查驗(yàn)再裝箱，節(jié)約時(shí)間、人力、物力成本。

“拼箱基地服務(wù)于中小企業(yè)，把碎片化的貨物分品類裝箱，從以前的企業(yè)自行想辦法拼滿集裝箱，到現(xiàn)在只要把貨物運(yùn)到拼箱基地即可。”中南國際陸港集裝箱拼箱基地操作部經(jīng)理周宇介紹，拼箱基地將成為散貨集散地，吸引華南、華東、東南、西南、華中等地區(qū)貨物向長沙集結(jié)，形成聚集效應(yīng)。

2022年1月，湖南中南國際陸港有限公司與俄羅斯鐵路總公司簽訂合約，長沙成為俄羅斯鐵路集裝箱集結(jié)點(diǎn)之一。“當(dāng)客戶有需求時(shí)，我們不用再從上海、滿洲里調(diào)配俄鐵箱，可隨時(shí)在拼箱基地裝箱發(fā)送運(yùn)往俄羅斯的貨物，不僅提高時(shí)效，同時(shí)節(jié)約了成本。”周宇告訴記者。項(xiàng)目已于今年年初開始預(yù)銷售，現(xiàn)在已和多家企業(yè)達(dá)成合作意向。

中南陸港集裝箱拼箱基地是中外運(yùn)全國布局的第一個(gè)鐵路型拼箱基地，也將成為中南地區(qū)最大的拼箱基地，從而聚集一批跨境電商和市場采購行業(yè)巨頭，推動商貿(mào)對流、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)落地，促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)直接通過鐵路與世界相連，將長沙打造為內(nèi)陸發(fā)展的新高地。