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    唐山拓展公司(唐山拓展基地)

    admin3年前 (2022-04-03)團建方案

    來源:經濟日報

    近年來,位于渤海灣的河北唐山市以面向海洋的“藍色思維”推動城市由內陸資源型向沿海開放型轉變:港口,被列為唐山“四大優勢”之首;向海發展,也位居唐山提出的“八個發展”首位;海洋產業與精品鋼鐵、現代商貿物流、高端裝備制造一起,被確定為唐山四大支柱產業。

    臨港布局

    唐山因煤而起、因鋼而興,是典型的重工業城市。但唐山人也意識到,自身擁有比煤炭、鐵礦更為寶貴的海洋資源。

    1992年,隨著一聲汽笛長鳴,貨輪從京唐港下水,標志著唐山海上通道打通,邁出了以港興市第一步。就在京唐港運營當年,以建設首鋼礦石碼頭為開端的曹妃甸港前期調研工作也拉開了帷幕。

    經過幾十年開發建設,唐山港已成為擁有曹妃甸港區、京唐港區的世界大港,“十三五”期間,成為全球最大的鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、最大的煤炭輸出港、我國重要的油氣進口基地和儲備中心,服務重大國家戰略的能源原材料主樞紐港地位進一步鞏固。2020年,唐山港全港完成貨物吞吐量7.02億噸,同比增長7%,港口貨物吞吐量躍居世界沿海港口第二位。

    “曹妃甸港區的上下水貨物與鋼鐵產業關聯度高,最高時曾達到90%左右。”曹妃甸港集團總經理助理李進祿說,唐山工業基礎雄厚,為港口迅速發展提供了支撐。

    為在城市轉型發展和調整經濟結構中降低對于鋼鐵產業的依賴,唐山港不斷提升鏈接能力,拓展“朋友圈”。京津冀協同發展戰略與“一帶一路”倡議的實施,為唐山港提升經濟外向度提供了機遇。

    今年5月份,唐山港口集團在北京首發物流樞紐園區設立內陸港。至此,唐山港在華北、西北、東北已共建內陸港40個。直接腹地由華北擴大到內蒙古、寧夏、陜西、甘肅、新疆、青海等西北內陸地區,陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局進一步顯現。

    隨著唐山港4條國際班列運行線路陸續開通,唐山加快打造東北亞地區經濟合作窗口城市的步伐。通過深挖“中國(河北)自由貿易試驗區曹妃甸片區+曹妃甸綜合保稅區+跨境電子商務綜合試驗區”的政策疊加紅利,唐山正成為高水平對外開放平臺。2020年,全市進出口總額完成1021億元,實際利用外資完成19.5億美元,均居河北省首位。

    以港興產

    “蒸餾水,水源渤海海水。”首鋼京唐公司生產的瓶裝水配料表上如此寫道。“公司從北京搬遷到曹妃甸,也是看好臨海靠港的優勢。”首鋼京唐公司能源與環保部負責人張波說。

    鋼鐵企業是用水大戶。海水淡化,不僅滿足了公司75%左右的生產生活用水需求,更將不易儲存的余熱資源轉換為淡水儲存,讓鋼鐵冶煉更加節能高效。目前,唐山市海水淡化規模達每日25萬噸。今年一季度,全市海水淡化水量894.65萬噸,同比增長50.9%。

    在距離首鋼京唐公司50公里的三友集團,管道將海水淡化后剩余的濃鹽水引入車間。“我們在全國首創的排廢濃海水生產純堿新工藝,每年可節約原鹽60萬噸,節水1000萬立方米。”三友集團黨委書記、董事長王春生說,企業通過聯手發展海洋循環經濟,實現了經濟效益和生態效益的雙贏。

    類似的臨港產業在唐山加速聚集。在環渤海地區最大LNG(液化天然氣)項目——曹妃甸LNG碼頭東北,位于唐山海港經濟開發區的河北冷科特種裝備有限公司工作人員正在調試設備,為不久后生產可存儲LNG的罐式集裝箱做準備。作為一家清潔能源裝備制造與耗鋼企業,將與LNG碼頭、鋼廠等形成上下游產業鏈條。

    目前,唐山市已形成海洋產業體系,包括海洋交通運輸、海洋化工、濱海旅游和海水利用四大優勢產業,海洋鹽業與海洋漁業兩大傳統產業,海上風電、海洋船舶工業等新產業。

    在唐山灣國際旅游島,游客則以滿滿的好奇心投入大海的懷抱。

    “孤島不孤,我們正在籌備海洋音樂節等活動。”唐山國際旅游島文化廣電和旅游局局長李樹枚說,今年以來,旅游島游客接待已經擺脫去年受疫情影響的局面,呈現恢復性增長態勢,前5個月已經達到2019年同期的80%。

    唐山拓展公司(唐山拓展基地)

    以產興城

    1.4公里,這是廠區距離港口的距離。河鋼集團唐鋼公司從主城區搬遷到樂亭,“生長”在離海最近的地方。“前港后廠、車船直取,既降低了運輸成本,又從源頭上解決了污染問題。”河鋼唐鋼新區能源環保部部長龐得奇說,他們致力于打造“世界最清潔鋼廠”。

    唐山拓展公司(唐山拓展基地)

    曹妃甸40萬噸級礦石碼頭旁,黃黑條紋相間的燈塔依舊。一代代建設者見證了“滄海桑田”:一個不足4平方公里的帶狀小沙島,成長為210平方公里的廣闊陸域。這為國家能源、交通戰略調整和后續唐山優化拓展城市空間布局提供了可能。

    近年來,唐山市實施“一港(唐山港)雙城(唐山市主城區、曹妃甸濱海新城)”戰略,不斷完善港城功能,提升港城品位,繁榮港城經濟。曹妃甸新城作為“一港雙城”建設的核心承載區、唐山向海發展的第二空間,曾經的鹽堿灘涂已通達高鐵,高等院校、科研院所、住宅商業林立。

    除了曹妃甸吹沙造地,唐山市主城區鋼鐵、焦化、熱電等高排放企業退城搬遷,也為城市轉型發展騰挪出空間。2019年至2020年,唐山沿海地區累計實施億元以上項目450個,完成投資1685.11億元;今年1月份至4月份,沿海縣區實施重點項目95個,完成投資305億元。沿海地區已經成為唐山經濟高質量發展的重要支點和增長極。(經濟日報-中國經濟網記者 陳發明 通訊員 張曉悅)

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