1、抗美援朝橋叫鴨綠江大橋鴨綠江大橋，位于遼寧省丹東市振興區，長9442米，連接中華人民共和國和朝鮮民主主義人民共和國，橫跨中朝界河鴨綠江，故名鴨綠江大橋它既是橫跨中朝兩國的邊境橋，也是見證抗美援朝的中朝友誼橋。

2、飛跨鴨綠江的丹東至新義州現行鐵橋于1937年4月動工興建，1943年5月竣工，中朝友誼橋全長9408米，其中中朝友誼橋我方橋長5699米，1990年10月根據中朝兩國商定將鴨綠江橋更名為“中朝友誼橋”游人站在橋上，不僅可以觀賞寶山懸。

3、遼寧省丹東市，地處遼寧東南部，與朝鮮隔江相望，既是重要的港口城市，也是一座美麗的邊境城市鴨綠江上比較著名的景點是斷橋和中朝友誼橋斷橋是鴨綠江上的第一座鐵橋，是日本駐朝鮮總督府鐵路局承建，1911年10月竣工，在。

4、這第二座橋1943年交付使用，為鐵路公路兩用也就是至今仍在使用的鴨綠江“中朝友誼橋”朝鮮戰爭爆發后，即在我志愿軍抗美援朝跨過鴨綠江剛剛一個月的1950年11月8日，麥克阿瑟下令美國遠東空軍派出近百架B29型轟炸機。

5、鴨綠江大橋，位于遼寧省丹東市振興區，長58923米，連接中華人民共和國和朝鮮民主主義人民共和國，橫跨中朝界河鴨綠江，故名鴨綠江大橋它既是橫跨中朝兩國的邊境橋，也是見證“抗美援朝”的中朝友誼橋1950年10月，中國。

6、在彼得·海斯勒到訪丹東期間，中朝友誼橋他發現在中朝邊界居住的中國新婚夫婦會“乘坐租用的船把救生衣穿在他們的婚禮服裝上，并到朝鮮拍下婚姻照片”中朝友誼橋是一條連接中國丹東市和朝鮮新義州市的橋此橋橫跨鴨綠江，并且成為。

7、斷橋與左側的中朝友誼橋相距百米它是鴨綠江上第一次鐵橋，由日本人歷時兩年建成，1950年，在抗美援朝戰爭中，被美軍的轟炸機炸毀，中方僅有4孔殘留，近年，丹東市將其開辟為旅游區，更名為鴨綠江斷橋現為我國重點文物。

8、而新建成后的新鴨綠江大橋將成為中國最大的對朝經濟貿易口岸區，從而緩解老城區中朝友誼大橋的運輸壓力法律依據中華人民共和國建筑法第三十六條建筑工程安全生產管理必須堅持安全第一預防為主的方針，建立健全安全生產。

9、中國與朝鮮吧不是韓國中朝友誼橋 位于中國丹東與朝鮮 新義州 之間的鴨綠江上，橫臥著的兩座大鐵橋，以居于 江水 的上下游分為上橋和 下橋 ，這就是人所共知的中朝友誼橋和斷橋。

10、鴨綠江斷橋位于中國遼寧省丹東市振興區江岸路鴨綠江畔，是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分鴨綠江斷橋為鴨綠江上諸多橋中第一座橋，始建于1909年，長9442米，寬11米，十二孔，占地面積49公頃，從中方數第四孔為開。

11、1950年11月1951年2月，經美國飛機多次轟炸，第一座橋毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側只留下光禿禿的幾個橋墩第二座橋也就是我們經常說的鴨綠江大橋還在使用中，是聯系中朝兩國的紐帶這座橋于一九三七年開工建設。

12、這座大橋始建于1935年，1950年8月份，美軍出動數十架飛機侵入臨江上空，向鴨綠江大橋和附近的臨江火車站狂轟濫炸，大橋靠近朝鮮的一端被炸毀，1955年5月，中朝雙方重新將友誼之橋修復暢通橋長600余米，高20米，寬10米。

13、都是日本在解放前修建的1斷橋，原來可以開閉，方便船只通行2后來，日本為中朝友誼橋了掠奪中國資源，又新建一座橋，就是現在友誼橋現在又修建一座公路橋，在丹東新區。

14、始為鐵路橋，十二孔，長9442米 從中方數第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉90°，便于過往船只航行 偽滿時期，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋即今日之中朝友誼橋，一九四三年 四月啟用，逐將第。

15、回答鴨綠江上有四座橋，上河口鐵路橋下河口公路橋中朝友誼大橋斷橋各有各的名稱中朝友誼大橋的前期就叫“鴨綠江橋”1966年改名叫“中朝友誼橋”凡是丹東人習慣上口頭仍然稱為“鴨綠江橋”，很少有人叫“中朝友誼橋。

16、哦這個問題貌似不再小說版面啊樓主，中朝友誼橋你說中國的游客可能上中朝友誼橋嗎這個肯定不能我跟你講，這個不僅是玩不玩的問題而是關系到主權問題，再說那里有很多武警把守，一般人是過不去的，中朝友誼橋左面是公路。

17、2010年2月，因始建于1937年的既有丹東鴨綠江大橋二橋作為遼寧省與朝鮮平安北道唯一的陸路通道，只能容載20噸以下規模的貨車通行，且只能單向通車中朝兩國政府確定在原橋下游10公里處新建一座鴨綠江公路大橋2010年5月15日。

18、中朝友誼大橋旁的中國11號界碑，屬于雙立界碑，起警示作用，朝方也有一塊相同的界碑，碑號11加2在中朝友誼橋和太平灣電站附近，也有雙子紀念碑 雙里街北的身體兩側都有國徽 如果它是獨立的邊界紀念碑，則僅在。